ところで、当フィオリーノも４年以上が経ちました。
欧州特有の内装ベタベタ病は発症しておりませんが・・・。
最近ホイールキャップのシルバー剥がれがポツポツと。
それと鉄チンホイールの黒塗装が薄く（元々か？）錆びもチラチラ。
そこで。
より現地仕様の１４インチにしてはどうかと思い立ったのです。
早速、某オークションで鉄チンホイールを手配。
現地仕様はオフセットＥＴ４４であることが分かっていました。
手に入れた500用はＥＴ３５。
リム端は外側に追いやられる筈（リム幅は同じ）なので、
キャリパーの収まりは大丈夫だろう？と思い込んでました。
ところが・・・。
装着してみるとディスクとリムを溶接しているところにキャリパー接触！
微妙なんだけどなぁ～、駄目でした。
